很多时候，并不是每个外贸业务员都会接触到“出货”这个环节，对于很多外贸公司而言，出货往往有相应的货代或者部门负责，业务员只要负责把单子谈下来就成，其他环节有专门人员负责，所以对有关出货的问题都不甚了解。不过，通过阿里外贸圈的案例分享，下次如果你需要“临时上阵”也就不会惊慌了。

        原文分享如下：

        前言：自去年毕业后，迄今从事外贸行业已有一年的时间。

        此前，一直是负责散货的出口，与货代交流、报关等等。上周碰到一个老客户要走一个整柜，我有些细节还不是很清楚。当时找货代各种核对和询问，网上也查询了很多资料，大多都是说走整柜比散货要简单多了，我满心的担忧释放不少。货代能一套龙服务，我直接提供相关数据，核对单据就OK了。

        可是，刚好合作的货代不能提供报关和拖车服务，于是我慌慌忙忙打电话联系，比对信誉和价格合适的拖车公司，找报关行，各种忙碌。其实整柜出货并没有想象中的那么轻松，现在总算是搞定了。总结一下，给大家分享。有些细节问题，我觉得有必要多注意一下。

        这边，有关接单和备货阶段我就忽略不写了。

        整柜出货的注意事项：

        1、出货前：货好之前，联系货代租船订舱，并告知货物装箱信息，这个与散货是一样的。

        2、安排报关：待SO（一定要是船公司盖章的版本，另外要明确放行条等具体细节,不然很多码头会不准重返）出来，与车间确认货好和装柜时间，联系货代，报关（先给已有的资料，准备单证）以及安排拖柜、装柜，待柜号和封号出来，理解更新马上开始报关。

        若货代没有报关和拖柜服务，要自己事先找好有报关和拖车的货代，比对价格和服务，并确认可靠性。在安排装柜和报关之前，一定要预留足够的时间来报关和后续准备。

        3、装柜时注意事项：装柜时一定要记住柜号和封号，并嘱咐司机和装柜人员注意包装，别造成损坏。返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

        此外，当装柜司机提柜司机来装柜时，要仔细查看提货单据，他的身份证，并核对柜子和资料上的柜号，封号是否一致，不能出现任何问题。

        在装柜过程中，要将所有装柜细节和过程拍下来，拖车车牌，柜子封号，柜号等等，记录下每个细节。

        4、开始报关：拿到柜号和封号，以及返柜后的信息，马上告知报关人员，准备齐全资料开始报关。正常报关到放行的时间是一天半，但是怕出现意外延误，最好预留多一点时间。

        Tip：整柜和拼柜走货不一样，非要拿到柜号和封号才能报关，所以最好是在船期的前4-5天安排装柜，给报关预留时间，尤其是这期间有周末的情况（刚好这次也给我碰上了，车间赶货，客户又赶时间，时间上协调了好久才成行。），海关周末不上班，更要保证时间充裕。一般来说，海关那边是在一天半内放行，但谁也说不准就能次次一切顺利，所以提前3-4个工作日装柜是最好的。万一海关放行得晚，也不会赶不上船期，造成不必要的麻烦。

        5、提单补料及排驳船：催促报关部加紧报关。将更新的提单补料以及柜号封号发给货代，排具体驳船，以便船公司出示提单。

        6、提单注意事项：提单副本出来时，自己马上核对，发现问题，立即改正。与此同时，还要发给客户确认，一切弄清楚之后，再与货代最终确认出示正本提单。

        7、收款及提货资料：收取余款，给客户快递或者电放提单，以及提货资料。

        在这个过程中，要注意核实以下几点并提供给报关部门：

        （1.提供柜号封号：装柜时一定要记清楚，并注意拍照。

        （2.要提供过磅信息：返柜后立即向司机索取。

        （3.报关方式：内河转关/有国际中转。

        （4.放行条交哪里:都是交给船公司，但是具体地址要与货代确认清楚。